Normandia - autók

Mind Franciaország, mind Anglia sokkal előttünk jár autós kultúrában. Ez nem pénz kérdése, nem arról van szó, hogy milyen szuper új autók vannak az utakon, akkor az Egyesült Arab Emírségek is elöl lenne. Az ország autógyártási hagyománya, annak tisztelete tükröződik a szép állapotú régi autókban, hagyományos formákban, autókedvelőknek ezek az országok (Olaszország és USA is!) nagyon jó terep, mindig van látnivaló :)
Menő rendszám Range Rover-en.

Menő rendszám Rolls Royce-on.

Régebbi Rolls-on is lehet menő rendszám.

Na jó, ennél menőbb rendszám már nem lehet Rolls-on! :)

Youtube-on videó, ahogy Bernie Ecclestone lánya Rolls-Royce, Lamborghini és Range Rover konvojjal megy vásárolni:

Namost ebbe a konvojba mi is belefutottunk, fene a jó dolgukat :)

 

Mikor lesz nálunk egy vasútállomás olyan színvonalú, hogy elegáns Hotel/étterem lehet a szomszédságában?

 

A londoni buszok jelentős része már korszerű, sok hibrid is akad köztük.

De azért ez a kedvenc, még látni egy-kettőt belőle:

 

Ha már hibrid, mi is egy hibriddel voltunk, anyum Priusával. Hármunknak kényelmes volt, jól fogyasztott és végre látott német autópályát is :) 4359 km, 5.4 literes átlagfogyasztás, 92 km/h-s átlagsebesség:

 

Cascade:

Egész simán megy eddig, aztán leszabályoz, még a fordulat is visszaesik picit, amint eléri a 194-et:

 

 

Vissza Franciaországba. Az évfordulóra készülődve elárasztják a katonai veteránautók a környéket:

 

 

 

De nem csak katonai veteránokból találni szépet. A DS ráadásul eladó!

Normandia 6.

Biztos sokan fiatalabbnak gondolják, pedig az Atomium az 1958-as világkiállítás fő látványossága volt; ma is impozáns kívül-belül. A világkiállítás területén még a kínai és japán pavilont néztük meg kívülről, remélhetőleg nem hagyják őket leromlani. Innen a belvárosba mentünk, Grand-Place, csokoládé boltok és manufaktúrák, Manneken Pis és kagylós ebéd. Valamivel 4 után már Kölnben voltunk, a Kölni dómba menet megálltunk a Kölni víz háznál, a dóm után helyi Kölsch sör, sült kolbász.

Fényfolyosók.

Először hiperűrsebességgel a tetejére, aztán vissza és gyalog vissza a közepéig.

Atomium számokban.

Kínai pavilon, szép állapotban.

A japán pavilon. Kicsit mintha el lenne hanyagolva.

 Grand-Place.

 

 

Manneken Pis. Az ez előtti tömeg emlékeztet csak Londonra, amúgy Brüsszelben még nyugi van.

Halleves, kagyló, gofri.

Kölni víz - 4711 - Glockengasse 6.

Kölni dóm.

 

Normandia 5.

Második nap Londonban, nagy caplatás, továbbra is a nem működő metro vonalakkal és immár dugóval is nehezítve, de legalább az idő jó volt. Hyde park, őrségváltás előkészületei a Buckingham-palotánál, Belgravia, Covent Garden, Piccadily Circus, Angus steak az Oxford Streeten, Notting Hill, este vonattal vissza Calaisbe, kb. fél 10-re értünk oda, kocsiba vágtuk magunkat és még éjfél előtt Brüsszelbe érkeztünk.
Hyde park.

Őrségváltás a Buckingham palotánál.

Belgravia.

Covent Garden.

Kínai negyed.

 

Piccadily Circus.

Angus steak.

 

Notting Hill.

Oxford Street egy mellékutcája.

Normandia 4.

Reggel 10-kor indult a vonat Calaisből, talán tízen szálltunk fel ezen a pici állomáson a TGV-re. Az út Londonba 56 perc, az időeltolódás 1 óra, úgyhogy 10 előtt érkeztünk. A British Library zárva volt, így a Hotelbe bejelentkezés előtt a British Museum látogatása volt az első program. A Hotelből az Island Gardenbe mentünk, ahonnan gyalogos alagúton lehet átmenni a Cutty Sark hajóhoz. Fish and Chips ebéd sörrel egy jó kocsmában, utána irány a Greenwich Park és a Greenwichi obszervatórium. Következő megálló a parlament és a Westministeri apátság, Churchill bunkeréhez későn érkeztünk, maradt program legközelebbre is. Innen Downing Street, Trafalgar Square, megnéztük az 1723-ban alapított The George kocsmát, utána a Szent Pál katedrálist, majd lesétáltunk a Millenium gyalogos hídra. A sok vasárnapi metro lezárás (az Island Garden-hez is végül csak busszal jutottunk el) ezt a környéket is érintette, így busszal mentünk a Tower-hez, szerencsére a gyenge vasárnapi forgalomban ez gyorsan ment.
Gyors, pontos, kényelmes.

 A Rosette-i kő a British Museum Mona Lisája.

 Marketing.

 A pótlóbuszok mellé felkészült irányítók is járnak. Profi.

 Gyalogos alagút a Temze alatt.

 Cutty Sark.

 Fish and Chips. Továbbra sem kedvencem, de nagyon londoni.

Tömegek a Greenwich parkban.

Az Omaha Beachen voltunk a másik oldalán is.

Westministeri apátság.

Jelkép.

A parlament szomszédságában, alapítva 1818-ban.

 

Hagyomány.

 Vasárnapi forgalom a Stranden.

Szent Pál székesegyház.

Millenium híd.

Tower, emeletes busz. Mégis inkább ez a jelkép?

Világhír strandkorlát kékben.

Na, mi segít ki, ha bezár az Underground?